剛下車的老人去而復(fù)返，被公交車門夾住摔傷，能否要求保險(xiǎn)公司賠償？近日，浙江省湖州市中級人民法院二審審結(jié)了一起機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

法院查明，2020年7月10日，杜某駕駛公交車到站?？?，剛下車的方老太發(fā)現(xiàn)隨身鑰匙遺落，立即折返準(zhǔn)備上車。此時(shí)，該公交車正關(guān)門起步，方老太的左手被車門夾住摔倒受傷。后方老太住院治療一月有余，經(jīng)鑒定，構(gòu)成八級傷殘。

治療期間，公交公司墊付醫(yī)藥費(fèi)8萬余元，并向投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的湖州某保險(xiǎn)公司申請理賠。而保險(xiǎn)公司不認(rèn)可理賠。因各方無法達(dá)成一致意見，方老太將杜某、公交公司及保險(xiǎn)公司起訴至南潯區(qū)人民法院。

保險(xiǎn)公司辯稱，事故發(fā)生時(shí)，原告正在上車，按保險(xiǎn)條款應(yīng)認(rèn)定原告為車上人員，故交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)三者險(xiǎn)不予賠償。

南潯區(qū)法院認(rèn)為，機(jī)動車輛保險(xiǎn)合同中涉及的“第三者”和“本車人員”均為在特定時(shí)空條件下的臨時(shí)身份，二者可因特定時(shí)空條件的變化而轉(zhuǎn)化。本案中，原告在被告公交公司車輛?？空军c(diǎn)時(shí)，身份已從“本車人員”轉(zhuǎn)化成“第三者”。之后雖想折返上車，但因車輛關(guān)門起步被夾住手而拖倒，事故發(fā)生這一瞬間，方老太還處于車輛之外，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“第三者”。根據(jù)事故認(rèn)定書，被告應(yīng)對原告的合理損失承擔(dān)80%的賠償責(zé)任。被告杜某為被告公交公司的駕駛員，事故發(fā)生時(shí)系在履行公司的工作任務(wù)，杜某的賠償責(zé)任應(yīng)由被告公交公司承擔(dān)。被告保險(xiǎn)公司作為肇事車輛的保險(xiǎn)人，應(yīng)在承保的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

綜上，南潯區(qū)法院一審判決，被告保險(xiǎn)公司賠償各項(xiàng)損失共計(jì)27.8萬余元，其中支付給原告方某19.8萬余元，支付給被告公交公司墊付款8萬余元。

保險(xiǎn)公司不服判決提起上訴，湖州中院二審駁回上訴，維持原判。

二審法官庭后表示，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍為“車上人員、被保險(xiǎn)人”以外的人，即“第三者”。若受害人是“車上人員”，則以購買的商業(yè)險(xiǎn)“車上人員”責(zé)任險(xiǎn)賠償，若認(rèn)定“第三者”則以交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)中第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償。

實(shí)踐中，由于車上人員與第三者身份的臨時(shí)性以及機(jī)動車的運(yùn)動性，機(jī)動車輛保險(xiǎn)事故中經(jīng)常會有車上人員在事故發(fā)生過程中，因某種原因處于被保險(xiǎn)車輛之外，本案的當(dāng)事人即是這種情況。

（來源：法治日報(bào) 王春）

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